Иммобилайзер — эффективное противоугонное средство

Что такое иммобилайзер? И в чём его отличие от традиционных сигнализаций?

Чтобы понять, в чем принципиальное отличие иммобилайзеров от традиционных сигнализаций, рассмотрим функциональность противоугонных устройств. Набор функций сигнализаций порою бывает очень широк. Отдельные образцы имеют до 50 функций, причем немалую их часть можно назвать сервисными или вспомогательными. Даже несмотря на то, что автомобиля, способного реализовать все возможности отдельных систем, просто не существует, производители сигнализаций упорно продолжают нашпиговывать свои изделия дополнительными функциями.

Иммобилайзеры подобной широтой натуры не отличались никогда. Наличие охранных и сигнальных функций встречается у них очень редко, а те, что есть, в большинстве случаев не задействуются; сервисные имеют особую специфику, а главный упор делается на противоугонные и защитные.

Как работает иммобилайзер?

Иммобилайзер — это устройство, которое будучи установленное на автомобиле, в случае угона, будет препятствовать его движению своим ходом. Это достигается путем блокировки (разрыва) всех основных жизненно важных цепей автомобиля – зажигания, стартера, подачи топлива.

В некоторых моделях иммобилайзеров схема работы несколько другая. Она предусматривает возможность пуска двигателя и начала движения автомобиля своим ходом. В этом случае достигается совершенно определенная цель – угонщик, начав движение, успокаивается (основная работа сделана), но через несколько десятков метров пути двигатель вдруг начинает работать с перебоями, а в конце концов совсем глохнет. Так злоумышленник выехав из спокойных условий (гаража или темного пустого двора) попадает с неисправным автомобилем на светлую людную улицу. В такой ситуации автомобиль, скорее всего будет вором брошен. Основная масса иммобилайзеров имеет встроенные реле разрыва цепей (обычно их 3, реже 2). В последнее время для разрывов цепей используются «микроиммобилайзеры» – специальные реле, управление которыми центральный блок осуществляет используя проводку автомобиля и высокочастотные сигналы. Установленный в дальнем углу салона, такой микроиммобилайзер очень трудно найти и обезвредить, так как к нему не идут провода от центрального блока. По внешнему виду такое реле ни чем не отличается от стандартного. Иногда даже микроиммобилайзер вставляется в блок предохранителей вместо штатно и отличить их практически невозможно. Стоит отметить, что таких микроииимобилайзеров может быть в некоторых системах до 10 штук, а следовательно поиск вживленных в проводку автомобиля реле блокировки может быть очень долог.

Читать об иммобилайзере ещё:

Иммобилайзеры с бесконтактным управлением

В последнее время на рынке автомобильных охранных систем появились иммобилайзеры с транспондерным (бесконтактным) управлением системой технология TIRIS. Это значит, что приемная антенна системы прячется под обшивку салона в ранее оговоренном с хозяином месте, а управляет всем иммобилайзером брелок или карточка (по форме и размерам повторяющая кредитную).

Садится такой хозяин в свой автомобиль и незаметно подносит связку ключей с висящим на ней брелоком от иммобилайзера к спрятанной антенне и система снимается с охраны и разблокирует все цепи. Это принцип использован в иммобилайзерах Motorola Car Guard 2M, Green Bux, Может быть и по другому.

Водитель носит во внутреннем кармане карточку (Black Bug), а система сама узнает хозяина когда тот садится за руль. Как это происходит. В каждой такой системе имеется антенна, которая посылает сигнал в пространство. Брелок или карточка принимают этот сигнал, трансформируют его и отдают обратно. Естественно, что сигналы кодированные и каждый брелок или карточка уникальны. Транспондеры «вечные». Это значит, что в них нет элементов питания, то есть они полностью пассивны.

Несколько советов

- всегда иметь как минимум два активных электронных ключа: один с собой, второй — дома;

- в случае утери ключа немедленно перекодировать систему;

- не вешать ключ от иммобилайзера на общую связку;

- для максимальной дальности распознавания транспондера-карточки или таблетки ориентировать его параллельно плоскости антенны считывающего устройства, а транспондер в виде цилиндра — перпендикулярно;

- устанавливать иммобилайзер только в специализированных центрах, желательно — у авторизованных дилеров;

- потратить вечер на изучение инструкции.

Об иммобилайзере

— Можно ли запрограммировать или еще как-то изменить алгоритм работы иммобилайзера при установке на автомобиль?

— Обычно алгоритм работы иммобилайзера не меняется — он стандартный. Вместе с тем, у охранных систем существует много различных противоугонных функций: дистанционное глушение двигателя, подтверждение различными способами прав доступа водителя, «возврат угнанного автомобиля», защита от нападений и т.д. Многие параметры таких функций могут настраиваться при монтаже системы на автомобиль. Отнесение их к иммобилайзерам является уловкой или просто неграмотностью продавцов.

— Читал, что в хороших, а значит — дорогих сигнализациях, когда водителя выбрасывают из машины, он нажимает на кнопку и двигатель глохнет. Но когда же он успевает ее нажать, если нападение внезапное?

— Эту функцию всегда называли «дистанционное глушение двигателя» (remote shutdown). Это не иммобилайзер. Вредно использовать один термин во всех случаях жизни. Иммобилайзер — термин, определенный международным комитетом транспортных средств при ООН.
А вообще брелок рекомендуется носить отдельно от ключей зажигания, там, где вам будет удобнее нажать кнопку в такой ситуации.

Читать интервью со специалистом далее

Купить иммобилайзер